內飾方面,第七代Jetta采用了最新的設計語言,儀表盤與中控屏幕的設計是一大亮點,該區域采用鋼琴烤漆飾板,提升了檔次感。中控臺整體向駕駛員方向傾斜,擺脫了大眾一貫的四平八穩的內飾設計。
更多硬朗線條的使用使新Jetta的內飾更加簡潔干練,空調出風口被置于中控屏幕下方。儀表盤與中控屏幕采用一體式的設計,很是引人注目,據悉高配車型將會采用全液晶儀表和大尺寸中控屏。
方向盤基本沒變化,依舊是大家非常熟悉的三輻式方向盤,基本沒有上手難度。(大圖為第七代Jetta,小圖為現款速騰)
新Jetta的儀表盤放棄了現款速騰的雙炮筒設計,但依然采用了雙圓形機械式指針儀表+中央行車電腦顯示屏的設計。不同的是,表底采用了更醒目的紅色。(大圖為第七代Jetta,小圖為現款速騰)
中控液晶顯示屏是大眾最新的款式,旋鈕位置上移,但USB接口被放置在其他位置。此外,鋼琴烤漆飾板和鍍鉻裝飾的搭配,提升了精致感和時尚感。(大圖為第七代Jetta,小圖為現款速騰)
換擋桿后方稍有變化,杯架采用了六邊形的設計,此外,杯架旁邊還配置了一個手機槽,方便駕駛員取放手機。
從圖中可以看出,Jetta普通版本并未配備運動座椅,并且只能通過手動調節。(大圖為第七代Jetta,小圖為現款速騰)
新Jetta后排座椅基本與現款速騰無異,中間位置也都配備了頭枕。(大圖為第七代Jetta,小圖為現款速騰)
| 第七代Jetta與現款速騰動力對比 | ||||
| 參數/車型 | Jetta 1.4T R-Line | 速騰 280TSI | Jetta GLI | 速騰 GLI |
| 最大功率(kW) | 109 | 110 | 164 | 147 |
| 最大馬力(Ps) | 148 | 150 | 220 | 200 |
| 峰值扭矩(Nm) | 249 | 250 | 350 | 280 |
| 變速箱 | 7擋雙離合變速箱 | 7擋雙離合變速箱 | 8擋手自一體變速箱 | 6擋雙離合變速箱 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
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第七代Jetta搭載了一款經過全新調校的1.4L渦輪增壓發動機,最大功率為109kW(148Ps),峰值扭矩為249Nm。
編輯點評:Jetta作為大眾家族的重量級車系,此次換代對外觀、內飾等方面都進行了提升,可謂完成了一場進化。從設計方面看,大量凌厲線條的使用展現出了第七代Jetta更年輕、激進的風格,再加上更大的空間、可靠的性能,繼承“神車”的名號是毫無壓力的。
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